Zahtijevaju li zaštitne šine posebne gumene jastučiće?
U željezničkoj infrastrukturi, posebno unutar skretnica (skretnica) i oštrih zavoja, postoji kritična sigurnosna komponenta poznata kao zaštitna šina (ili zaštitna šina). Dok se velika pozornost pridaje jastučićima ispod glavnih tračnica,Gumeni jastučić za šinuinstaliran ispod zaporne šine jednako je važan za radnu sigurnost.
Što je Check Rail Pad?
Kontrolna tračnica je dodatna tračnica postavljena paralelno s unutarnjom stranom vozne tračnice. Njegova primarna funkcija je vođenje ruba kotača, sprječavajući iskliznuće iz tračnica dok vlak prolazi skretnicama ili malim radijusima.
Kao posljedica toga, gumena podloga Check Rail je elastični sloj koji se nalazi između ove zaštitne ograde i praga. Za razliku od standardne željezničke podloge dizajnirane prvenstveno za vertikalna opterećenja, ova komponenta ima jedinstvenu inženjersku svrhu.
Zašto su kritični?
- Otpornost na bočne posmične sile: dok tračnice primarno podnose okomitu težinu, tračnice podnose ogroman bočni (-na-strani) udar rubova kotača. Stoga, elastična podloga za tračnicu koja se ovdje koristi mora imati superiornu otpornost na smicanje i visok koeficijent trenja kako bi se spriječilo pomicanje položaja tračnice.
- Zaštita konstrukcije skretnica: Skretnice su najskuplji dijelovi željezničke pruge za održavanje. Visoko{1}}kvalitetna željeznička podloga djeluje kao tampon, apsorbirajući bočne udarne valove i štiteći specijalizirane skretničke pragove od pucanja ili abrazije.
Specifičnosti materijala i dizajna
Zbog jedinstvenog stresnog okruženja, jastučići za zaporne tračnice često se razlikuju od standardnih podmetača za tračnice:
- Krutost: Inženjeri često preferiraju kruće materijale, kao što su HDPE jastučići ili ojačane gumene smjese, kako bi osigurali da širina mjerača ostane kruta pod bočnim pritiskom.
| HDPE tračnica | |||
| Tehnički parametar | Jedinica | Tehnički zahtjev | Vrijednost |
| Gustoća | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vlačna čvrstoća | Mpa | Veći ili jednak 19 | 19 |
| Elongacija | % | >80 | 150 |
| Talište | stupanj | 170-190 | 190 |
| Otpor izolacije | Ω | Veće ili jednako 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdoća | A | Veći ili jednak 98 | 98(A) |
| Gumena tračnica | ||
| Tehnički parametar | Jedinica | Vrijednost |
| Ukočenost | KN | 90-130 |
| Tvrdoća Shore A | stupanj | 72-80 stupnjeva |
| Elektronički otpor | Ω | Veći ili jednak 106 |
| Vlačna čvrstoća prije starenja | Mpa | Veći ili jednak 12,5 |
| Elongacija prije starenja | % | Veći ili jednak 250 |
| EVA: polietilen 80%, vinil acetat 20%. | |||
| Tehnički parametar | Jedinica | Tehnički zahtjev | Vrijednost |
| Gustoća | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Vlačna čvrstoća | Mpa | Veći ili jednak 15 | 16 |
| Elongacija | % | >500 | 550 |
| Talište | stupanj | 170-190 | 170 |
| Otpor izolacije | Ω | Veće ili jednako 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdoća | A | Veći ili jednak 90 | 92(A) |
- Prilagođene dimenzije: podlošci za provjeru tračnica rijetko su "s--police." Proizvedeni su-po narudžbi kako bi odgovarali određenim geometrijama skretnica (npr. prekidači UIC60, 115RE), često zahtijevaju jedinstvene duljine i uzorke rupa u usporedbi sa standardnim jastučićima.
GNEE RAIL: Vaš partner za skretničke komponente
Nabavka komponenti za skretnice i križanja može biti složena zbog raznolikosti uključenih dijelova. GNEE RAIL pojednostavljuje ovaj proces. Isporučujemo ne samo standardne podloge za tračnice, već i specijalizirane podloge za provjeru tračnica i sustave za pričvršćivanje skretnica.
Naši proizvodi testirani su na visoku otpornost na abraziju i UV stabilnost, čime se osigurava dugotrajnost čak i u zonama visokog-naprezanja. Bilo da vam je potrebna standardna gumena podloga ili prilagođeno-lijeveno rješenje za određeni sklop zaštitne ograde,kontaktirajte GNEE RAILdanas za profesionalnu podršku i konkurentne cijene.