U scenarijima velike brzine, primjena GB Heavy Rail ima izuzetno visoke zahtjeve. Budući da vlakovi s velikim brzinama mogu krenuti s izuzetno velikim brzinama, do {300-350 km/h ili čak i višim, teške šine moraju imati super visoku glatkoću i stabilnost. U tu svrhu, prilikom postavljanja brzih tračnica koriste se procesi konstrukcije visoke preciznosti, poput tehnologije bez balasta, kako bi se smanjila naseljavanje i deformacija staze i osigurala glatkoću rada vlaka. Istodobno, brze tračnice imaju strože zahtjeve za materijale, a obično koriste čelik s velikom čvrstoćom, dobrom žilavošću i izvrsnim performansama umora kako bi izdržali ogromna opterećenja uzrokovana čestim pokretanjem, kočenjem i vibracijama vlakova velike brzine. Na primjer, na linijama poput željezničke željeznice u Pekingu-Shanghaj, teške tračnice su pažljivo odabrane i instalirane kako bi se osiguralo da vlakovi mogu voziti sigurno i ugodno.
Teške željeznice razlikuju se od željeznica velike brzine. Njihova glavna značajka je velika težina prevožene robe. U teškim željeznicama, GB teške šine moraju izdržati težak pritisak desetaka tisuća tona teretnih vlakova. Stoga su dimenzije poprečnog presjeka teških željezničkih tračnica obično veće i jače. Kako bi se zadovoljile posebne potrebe prijevoza s velikim opterećenjem, materijal teških tračnica obično sadrži veći udio legura za poboljšanje njezine otpornosti na habanje i tlačne čvrstoće. Osim toga, na krivuljama i izlascima željeznica s velikim opterećenjem, posebni zahtjevi za dizajn i instalaciju za teške tračnice su istaknutiji. Potrebne su posebne zakrivljene šine i tračnice za izlaznost kako bi se prilagodile ogromnoj snazi vlakova prilikom okretanja i mijenjanja traka, osiguravajući da vlakovi s velikim opterećenjem mogu voziti sigurno i učinkovito.
GB teške šine također igraju važnu ulogu u linijama podzemne željeznice urbanog željezničkog tranzita. Vlakovi podzemne željeznice voze često i započinju i zaustavljaju se mnogo puta, što zahtijeva visoku otpornost na umor teških tračnica. Istodobno, s obzirom na karakteristike urbanog okruženja, teške šine podzemne željeznice moraju se usredotočiti na smanjenje buke i smanjenje vibracija tijekom dizajna i ugradnje. Na primjer, elastični pričvršćivači i konstrukcije cestovnih plodova koriste se za smanjenje utjecaja buke i vibracija nastalih radom vlaka na okolini. Osim toga, linije podzemne željeznice obično se nalaze pod zemljom u gradovima, a okoliš je relativno vlažno. Teške šine moraju imati dobru otpornost na koroziju kako bi se osiguralo dugotrajno stabilno djelovanje. Stoga će se u odabiru teških tračnica podzemne željeznice razni faktori smatrati sveobuhvatnim kako bi se osiguralo da mogu zadovoljiti posebne potrebe urbanog željezničkog tranzita.